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Die gn. Leuchttonne "D 1" liegt wieder aus.
Es wurden folgende Tonne verlegt:
gn. Spitztonne "Bb 5 / L 17" nach 53°33,9420'N 007°01,6200' E
Es wurden folgende Tonnen verlegt:
r. Spierentonne "Bb 8" nach 53°33,9060´N 007°00,6720´E
gn. Spitztonne "Bb 5 / L 17" nach 53°33,9420'N 007°01,6200' E
Folgende Tonne wurde neu ausgelegt:
gn. Spitztonne " B 17 " auf 53° 38,9160´ N 007° 08,7840´ E
Folgende Tonne wurde eingezogen:
gn. Spitztonne " B 19 "
Folgende Tonnen wurden verlegt:
gn. Spitztonne " B 9 " nach 53° 40,356´ N 007° 08,004´ E
gn. Leuchttonne " B 11 " nach 53° 39,978' N 007° 08,298' E
r. Spierentonne " B 12" nach 53° 40,590’ N 007° 08,088’ E
gn. Leuchttonne " B 13 " nach 53°39,564' N 007° 08,394' E
gn. Leuchttonne " B 15 " nach 53° 39,156' N 007° 08,712' E
r. Spierentonne " B 18" nach 53° 39,372’ N 007° 08,652’ E
r. Spierentonne " B 22" nach 53° 38,886’ N 007° 08,910’ E
Die gn. Spitztonne " B 11a " wurde eingezogen.
Auf den Positionen
53°35,492´N / 006°48,296´E
und
53°35,305´N / 006°48,141´E
(Borkumer Wattfahrwasser Nordteil) befinden sich ungekennzeichnete Unterwasserhindernissse.
Es handelt sich um Anker, die circa 50 cm aus dem Boden ragen.
Folgende Tonnen wurden verlegt:
| H2 | 53° 48.927' N | 007° 49.312' E |
| H4 | 53° 48.708' N | 007° 49.287' E |
| H6 | 53° 48.285' N | 007° 49.240' E |
Folgende Tonne wurde verlegt:
rote Spierentonne "D 20" nach 53°42,0300' N 007°08,2620' E
Auf dem Randzel südlich der Westerbalje wurden auf einer Fläche von ca. 1000 x 1000 m Stahlstangen gerammt, die ca. 30 cm aus dem Boden herausragen.
Das Gebiet ist weiträumig zu umfahren.
Die Schifffahrt wird gewarnt.
Die Stangen befinden sich auf folgenden Positionen:
Bor10 S1 6°54'6,392"O 53°32'49,031"N
Bor10 S2 6°54'3,02"O 53°32'48,842"N
Bor10 S3 6°53'58,854"O 53°32'48,639"N
Bor10 S4 6°53'55,593"O 53°32'48,766"N
Bor10 S5 6°53'51,943"O 53°32'48,613"N
Bor10 S6 6°53'48,323"O 53°32'48,529"N
Bor10 S7 6°53'44,643"O 53°32'48,286"N
Bor10 S8 6°53'41,034"O 53°32'48,476"N
Bor10 S9 6°53'37,341"O 53°32'48,473"N
Bor10 S10 6°53'33,205"O 53°32'48,386"N
Bor10 S11 6°53'30,236"O 53°32'48,169"N
Bor10 S12 6°53'26,845"O 53°32'48,13"N
Bor10 S13 6°54'14,476"O 53°32'56,288"N
Bor10 S14 6°54'8,326"O 53°32'59,417"N
Bor10 S15 6°54'0,869"O 53°33'1,033"N
Bor10 S16 6°53'55,117"O 53°32'59,597"N
Bor10 S17 6°53'50,275"O 53°32'57,199"N
Bor10 S18 6°53'44,161"O 53°32'56,09"N
Bor10 S19 6°54'13,927"O 53°32'44,718"N
Bor10 S20 6°54'10,25"O 53°32'40,569"N
Bor10 S21 6°54'3,355"O 53°32'37,828"N
Bor10 S22 6°53'55,017"O 53°32'38,966"N
Bor10 S23 6°53'49,616"O 53°32'42,647"N
Bor10 S24 6°53'42,633"O 53°32'39,955"N
Das Wattfahrwasser "Wagengat" ist vollständig mit Pricken bezeichnet.
Auf den Positionen
53° 43,790' N 007° 44,965' E und
53° 44,680' N 007° 38,050' E
wurde jeweils ein Messpfahl mit einem gelben Kreuz und der Kennung FL Y 5s ausgebracht.
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