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Ein Wassersportkollege hat uns folgende Mitteilung zur Schweiburg geschickt:
Die Schweiburg, ein gern befahrener linker Seitenarm der Weser zwischen Brake und Nordenham ist Heimat von 4 Wassersportvereinen. Die kritische Stelle ist der Südausgang zur Weser. Letztesmal hatte ich bei HW 2,1m gelotet, allerdings war das HW auch +3dm, damit steht dort bei MTHw ca. 1,8m.
Ein Wassersportkollege hat uns folgende Mitteilung zur Fedderwarder Hafenzufahrt geschickt:
Die Zufahrt zum Federwardersieler Hafen ist leider nicht mehr angegeben. Es fehlen auch die ersten Prikken. Es gibt dort eine Sandbank zwischen dem Federwarder Priel und der Hafenzufahrt unmittelbar südöstlich der Tonne F14. Nahe HW hatte ich dort 2,4m gelotet. Mit dem Steuermann des Ausflugschiffes "Wega" hatte ich ein Gespräch dazu. Die 2,4 m bei MTHw stimmen schon. Es ist so ziemlich egal wie man dort fährt. Sein Hinweis, von der F14 4 Kabellängen SO dann 4 Kabellängen S dann hat man die erste Doppelprikke und danach ist das Fahrwasser gut beprikkt. Hab ich auf der Rückfahrt überprüft, es ist so ziemlich egal wo man die Sandbank quert, man hat nahe HW in weiten Bereichen 2,2 - 2,4m Wasser.
Aufgrund von Bauarbeiten wurde die Befeuerung der Nordmole am 03.11.25 abgeschaltet. Hierfür ist eine W-Kardinaltonne auf Position 53°32,174'E und 8°34,418'E mit der Kennung Q9 (15s) ausgelegt.
Außerdem ist das Sperrgebiet in der Geesteinfahrt wie folgt ausgeweitet worden. Die neuen Eckpunkte lauten:
1) 53°32,265'N 008°34,407'E
2) 53°32,179'N 008°34,650'E
3) 53°32,159'N 008°34,580'E
4) 53°32,150'N 008°34,461'E
Am nördlichen Ende der Baustelle und des Sperrgebietes ist eine weitere Westkardinaltonne ausgelegt auf Position 53°32,2685'N und 008°3817'E Kennung Q(9) 15s.
Im Döser, Duhner und Sahlenburger Wattgebiet wurden auf folgenden Positionen die Rettungsbaken und
Wegweiser wieder aufgestellt.
a) Rettungsbake 1 53° 54,40‘ N 008° 40,07‘ E
b) Rettungsbake 2 53° 54,96‘ N 008° 38,44‘ E
c) Rettungsbake 3 53° 54,70‘ N 008° 37,50‘ E
d) Rettungsbake 4 53° 53,95‘ N 008° 36,00‘ E
e) Rettungsbake 5 53° 52,70‘ N 008° 34,90‘ E
f) Rettungsbake 6 53° 52,93‘ N 008° 34,45‘ E
g) Rettungsbake 7 53° 53,44‘ N 008° 33,80‘ E
h) Rettungsbake 8 53° 53,83‘ N 008° 32,96‘ E
i) Roter Wegweiser 53° 54,42‘ N 008° 38,23‘ E
j) Neuwerkwegweiser 53° 53,37‘ N 008° 37,24‘ E
Die Nordkardinaltonne auf Position 53°38,188'N / 008°25,461'E wurde ersatzlos eingezogen.